Transmissão do 1113 e do 1519 vibrando ou roncando
Resposta rápida: nesses caminhões, o cardan costuma ter mais de um trecho, com um rolamento central de apoio entre eles — um dos pontos que mais desgasta e causa vibração e ronco. Cruzeta gasta, cardan desbalanceado e sobrecarga também são causas comuns em veículos de trabalho pesado.
Por que caminhões como o 1113 e o 1519 têm mais de um cardan
Em chassis mais longos, é comum o cardan ser dividido em dois ou três trechos, apoiados por um rolamento central preso ao chassi. Esse rolamento sofre desgaste natural com o tempo e o uso, e costuma ser a causa de ronco constante quando o caminhão já rodou muitos quilômetros.
Causas mais comuns
- Rolamento central de apoio gasto: ronco constante, às vezes acompanhado de vibração que piora com a velocidade.
- Cruzeta desgastada: batida ao engatar marcha ou acelerar bruscamente.
- Cardan desbalanceado: vibração que aumenta em determinada faixa de velocidade — comum após qualquer serviço na transmissão sem balanceamento adequado.
- Sobrecarga ou uso intenso: acelera o desgaste de toda a linha de transmissão, sobretudo em frota que roda com carga no limite.
O que fazer
Como o cardan de caminhão trabalha sob carga pesada e não dá margem para erro, o diagnóstico e o balanceamento precisam ser feitos por quem tem experiência com veículos pesados. Atendemos cardan de caminhão como o 1113 e o 1519 na Loja Saída de Baraúna, especializada em linha pesada.